回归家族式设计 静态评测2012款朗逸

　　新朗逸在整体设计上继承了原来的思路，也就是中庸之道，他不会让你感觉非常有个性与另类，这也许就是四年中能够取悦于大部分车友的关键所在，你说不出他到底哪里好，但是也说不出来哪里实在是不行，但是如果锱铢必究，挨个讨论细节，则会让你徒增更多的遗憾与烦恼。新车虽然不会给你带来太多的惊喜，但你想想配置，再看看外表，会觉得这就是你一直在等的那款车。

　　外观：回归家族设计

　　新朗逸采用了大众全新的家族前脸，看上去像缩小版的帕萨特，前脸部分细长的大灯与进气格栅相连，造型风格更加稳重大气。与老款朗逸相比，新朗逸在造型上不仅维持了老款修长大气的气质，更是维持统一了家族形象。这样的前脸的好处显而易见，既降低了设计的难度和风险，也满足了消费者购买一辆更纯正大众的心里需求，一举两得。

　　前脸的变化可谓很直观，现款圆润流畅的车头线条被大众家族设计所取代。前大灯由有些阴柔的圆润线条改成了充满锐气锋利感觉的硬朗风格。而下进气口和雾灯由老款的三段分离变成了新款的三者一气呵成，整体感更强。镀铬的装饰业让新朗逸看起来非常之养眼。

　　新朗逸的侧面与现款车型差异不大，主要区别在于有无镀铬装饰，外后视镜集成了LED转向灯，提高了行车安全。

　　新朗逸的车身尺寸为为长大气的气质，更是维持统一了家族形象。新朗逸的车身尺寸为为4605mm×1765mm×1460mm，轴距为2610mm，虽然新朗逸的总长相比老款朗逸短了那么3mm，但是1765mm的车身宽度对于注重乘坐空间的消费者来说，是个好消息。

　　尾部的设计跟前脸一样，大众的家族风较为明显，简洁大方，尾灯的设计业参照了帕萨特的设计元素。TSI专属标识及双排气管单边设计说明新朗逸的身份。值得一提的是，除了配置了倒车雷达之外，还配备了倒车影像，对新手来说，很是实用。

　　小编这次拍摄的是新朗逸1.4T，使用的轮胎跟北京车展展出的一样，同样使用邓禄普轮胎，尺寸为205/50R16。